Alex Lowes fait ses premiers tours sur la YZR-M1 à Brno
Monday, 22 August 2016 18:55 GMT
Le pilote Pata Yamaha Official WorldSBK Team Alex Lowes boucle ses 15 premiers tours sur une MotoGP.
Le pilote de l'équipe Pata Yamaha Official WorldSBK et vainqueur de l'épreuve d'endurance Coca Cola Zero Suzuka 8-Hours Alex Lowes a rejoint le pilote de l'équipe Monster Yamaha Tech3 et coéquipier à Suzuka à Brno pour boucler quelques tours au guidon de la Yamaha YZR-M1.
Après avoir patiemment attendu la dernière heure du test IRTA officiel, le Britannique a pris ses marques au guidon d'une MotoGP. Il avait 17 ans la dernière fois qu'il a roulé sur ce tracé. Il a signé son meilleur tour en 1'59.558.
Son test s'est arrêté prématurément sur une chute de l'avant en fin de séance. Le pilote WorldSBK a néanmoins pu profiter de cette expérience unique.
Alex Lowes : "Évidemment, cela a été l'un des meilleurs jours de ma vie ! Quand vous êtes un enfant, vous rêvez d'une occasion de rouler en MotoGP et ça a été fantastique. Évidemment, je n'ai pas fait trop de tours, mais la sensation avec la moto était incroyable. La puissance de la moto et la façon dont elle tourne en virage étaient conformes à ce que je pensais et même plus que cela, ça a été une expérience incroyable.
« Je dois dire un énorme merci à Yamaha pour m’avoir donné cette occasion. C’était un rêve pour moi. Aussi un énorme merci à l'équipe Monster Yamaha Tech3 et je suis désolé pour l'accident, mais honnêtement, j’ai vraiment apprécié l'expérience et je me souviendrai de ce jour pendant le reste de ma vie.
« Les freins et les pneus sont tout à fait différents du WorldSBK, mais la plus grande différence est la puissance. Quand je suis arrivé dans mon premier tour sur la ligne droite, j’ai senti l’énorme puissance du moteur, qui était incroyable, je ne pouvais pas croire à quelle vitesse j’allais, donc je dirais que la plus grande différence est la puissance.
« La chute est survenue lors de mes deux derniers tours quasiment à la fin de la journée. Évidemment, la raison est que j'ai essayé de pousser un peu trop sans tout comprendre. J'ai freiné un peu plus et levé l'arrière, je suis allé un peu large, la piste était un peu sale et j’ai perdu l’avant. Ça a été seulement un petit accident, mais je me sens vraiment désolé pour cela. Honnêtement, ce fut une expérience fantastique et je l’ai vraiment appréciée. Même si j'ai fait seulement 15 tours, c’étaient les 15 meilleurs tours que je n’avais jamais eus.
La YZR-M1 est agile, c'est un grand pas par rapport à ce que j'ai l'habitude d'utiliser. Je n'avais jamais connu une telle expérience auparavant. La façon dont vous allez d'un côté à l'autre, c'est comme si vous étiez sur un vélo, c'est vraiment simple. De nombreuses choses semblent bien meilleures pour moi, mais ont été difficiles à comprendre à temps, mais ce fut excellent."
